Suspensão é um termo originado na suspensão latina que tem vários significados. O primeiro, segundo a Real Academia Espanhola (RAE), está ligado ao fato e ao resultado de suspender (segurar uma coisa em altura, interrompendo algo por um certo tempo, privando temporariamente uma pessoa de um direito).

O objetivo de trabalhar para que os veículos viajassem confortavelmente e com menos e menos estalos, levou os cientistas a criar um sistema que distribuísse os golpes que faziam parte do carro para outros pontos, de forma que a onda de choque o golpe foi diluído e os viajantes não se sentiram exagerados.

A função da suspensão, portanto, é absorver as vibrações repentinas que ocorrem no corpo devido às diferentes imperfeições da estrada e oferecendo uma viagem estável e segura para os passageiros do referido veículo.

Dito isto, deve-se notar que o termo nesta área, refere-se ao conjunto de elementos que atuam entre as partes do carro que estão suspensas e aquelas que não atuam, atuando como buffers quando ambas as partes estão, se esses elementos não estão, em Para encontrar essas peças, haveria uma colisão que afetaria todo o veículo, afetando a estabilidade e a confiabilidade dos passageiros. Para realizar um trabalho eficaz, esses elementos devem ser resistentes e tão elásticos quanto possível; deles depende não apenas da marcha regular do veículo, mas também de sua aderência ao solo.

No campo de carros e veículos em geral, a suspensão consiste em uma série de unidades e dispositivos que são responsáveis ​​por amortecer as imperfeições das estradas e garantir que o corpo repouse sobre os eixos de suas rodas. macio e elástico.

Existem vários tipos de suspensão, alguns que ligam todas as rodas através de um sistema elástico (de modo que o movimento é transmitido de um para outro) e outros que são independentes (os elementos elásticos não estão relacionados dinamicamente).

As suspensões ativas têm um esquema pneumático ou hidráulico que é capaz de produzir forças para equilibrar o passo e o rolar do carro. As suspensões hidropneumáticas, por outro lado, possuem nitrogênio para que o controle do veículo seja mais suave.

Por outro lado, uma outra maneira de classificar os tipos de suspensão está sob os conceitos de suspensão convencional (que é usada em veículos de carga ou que deve carregar muito peso, como meio de transporte público, e é caracterizada por ter um chassi e operação com um amortecedor que permite controlar e absorver vibrações através da atenuação de golpes) e suspensão McPherson (também possui um amortecedor, mas é mais moderno, pois unifica o corpo e as rodas com o sistema de direção, tornando o movimento do veículo muito mais suave ).