Um torno (do latim tornus, que por sua vez vem de uma palavra grega que significa "virar" ou "virar" ) é uma máquina composta de um cilindro que gira em torno de seu eixo pela ação de rodas ou alavancas, e que age na resistência através de uma corda enrolada no cilindro.

Na indústria metalúrgica, o torno é a ferramenta que permite usinar peças de formas geométricas . Esses dispositivos são responsáveis ​​por girar a peça enquanto outras ferramentas de corte são empurradas contra sua superfície, o que permite cortar o chip de acordo com as condições exigidas.

O torno metalúrgico tem dois eixos de trabalho. A ferramenta de corte se move sobre trilhos paralelos ao eixo de rotação da peça (o eixo Z ), enquanto, nesses trilhos, há outra carreta que se move em direção radial para a peça que gira (isto é, na direção Eixo X ).

Na cerâmica, o torno é uma máquina de tração (humana ou elétrica) que possui uma placa soldada a um eixo. O referido eixo gira a uma velocidade ajustável. O oleiro modela a argila ou pasta de cerâmica no palco enquanto o eixo não para de girar.

O torno dental, inventado em 1863 por George Harrington, é uma das ferramentas mais utilizadas na odontologia . Foi criado a partir da adaptação do mecanismo de um relógio sinuoso de modo que um pequeno pavio roda e trabalha nos dentes.

É conhecido como um torno revólver projetado com o objetivo de usinar peças nas quais você pode trabalhar simultaneamente com várias ferramentas. Com a sua ajuda, o tempo para fazer um trabalho diminui consideravelmente. As peças que usa apresentam um aspecto similar ao de uma tampa (de forma tubular e feita de bronze, plástico ou aço). Quando é possível segurar a barra corretamente, procede-se a girá-la de maneiras diferentes em suas partes interna e externa.

As várias ferramentas usadas para usinar peças em um torno revólver são colocadas em um carro que tem uma torre rotativa de formato hexagonal. Também é possível trabalhar individualmente, fixando as peças a uma placa de garra que é operada por um mecanismo hidráulico.

O torno automático permite realizar o trabalho de forma absolutamente automática, tanto na usinagem como na alimentação da barra que é necessária para cada uma das peças. Uma possível classificação distingue entre tornos automáticos de:

* apenas um fuso : eles são usados ​​principalmente para usinar peças pequenas que precisam ser produzidas em grandes séries;

* de vários spindles : também chamados de multi- spindles, são usados ​​quando o tamanho das peças é considerável e permite programar a usinagem que você deseja executar em cada parte deles. Como todas as peças inseridas simultaneamente devem ser trabalhadas da mesma maneira, o tempo economizado nestes casos representa uma grande vantagem sobre os tornos manuais.

Apesar dos benefícios oferecidos pela automação, é importante notar que isso exige muito trabalho de manutenção dos operadores, e é por isso que eles são normalmente usados ​​especialmente na produção em massa.

O torno vertical, por outro lado, possui um eixo vertical e foi criado para a usinagem de peças de dimensões consideráveis ​​e de difícil manuseio na posição horizontal. Ao contrário do último, uma vez que as peças repousam sobre a placa, não é necessário um sistema de fixação. Para movimentar e consertar as peças, utilizam-se pontes rolantes, entre outras ferramentas.

O freio de algumas carruagens e o torniquete também são chamados de torno.