O termo faixa pode ser usado de maneiras diferentes. Atualmente, o uso mais comum refere-se às bandas ou faixas que dividem uma via longitudinalmente. Cada uma dessas faixas permite o trânsito de uma fila de carros.

A soma das faixas, que podem ser marcadas no asfalto, constitui a estrada da rua, avenida ou estrada em questão. Por exemplo: "A faixa à esquerda é para veículos que se movem a uma velocidade maior", "A queda de uma árvore forçada a cortar duas pistas da rodovia", "Cuidado para que haja muitos solavancos nessa pista" .

Em algumas estradas existem faixas especiais para bicicletas . Conhecida como ciclovia, ciclovia ou ciclovia, esse tipo de pista incentiva o uso de bicicletas e proporciona maior segurança aos ciclistas.

A importância da ciclovia torna-se cada vez mais evidente em alguns países, embora ainda não tenha recebido a atenção que merece globalmente. Se todas as grandes cidades incentivassem o uso de bicicletas em vez de veículos motorizados , elas reduziriam a poluição ambiental e o número de acidentes de carro de maneira considerável, além de aumentar a saúde daqueles que optaram por essa forma de exercício.

Existem países onde o conceito de pista é usado para se referir às barras de aço ou de ferro que são dispostas em paralelo para formar a estrada onde os trens se movem. Em outras nações, o trilho é conhecido como ferroviário ou ferroviário .

Estes trilhos permitem o movimento das rodas dos bondes e trens . Eles não apenas apoiam as formações, mas também conduzem a corrente elétrica e guiam a rota.

Um trilho, por outro lado, é um canal, ranhura ou canal que permite que um elemento deslize em uma determinada direção. Muitas janelas e portas abrem e fecham, movendo-as em uma pista.

Como nome próprio, encontramos este termo em Santiago de Carril, uma das mais importantes paróquias de Villagarcía de Rosa, município da província de Pontevedra, no noroeste da Espanha. A fundação de Carril aconteceu por volta do ano 1500, inicialmente como uma vila, e uma década depois já tinha seu próprio porto.

É necessário salientar que o porto de Carril foi um dos mais importantes da Galiza em meados do século XVIII. No início de 1800, ele foi autorizado a embarcar e desembarcar no continente americano. Era uma cidade de grande importância, com sua escola náutica e seu hospital.

Carril tinha uma forte ligação com Santiago de Compostela, cuja burguesia criou uma alfândega de segunda classe em 1801. Em meados do século XIX, a população de Carril superou os dois mil e cem habitantes, distribuídos em cerca de duzentas e cinquenta casas que se encontravam na ilha de Cortegada, na cidade e em dois outros distritos que também pertenciam ao seu território.

Por outro lado, é a revista chamada CARRIL, uma publicação de interesse ferroviária publicada pela Associação de Amigos da Ferrovia, em Barcelona. É realizado de forma totalmente altruísta por um grupo de colaboradores que cobrem diferentes especialidades relacionadas com os aspectos técnicos, história e novidades deste meio de transporte.

O antecessor desta revista foi o boletim interno de comunicação que foi publicado até o ano de 1977, ano em que iniciou seu primeiro período, que durou até 1982. Foi então que seus horizontes se estenderam e conseguiu atingir os fãs mundo da estrada de ferro, bem como qualquer pessoa que despertou a curiosidade. Desde 1982 e até hoje, duas edições são publicadas por ano.