O trem de termo francês chegou em nossa língua como um trem. O conceito menciona um meio de transporte formado por uma série de vagões que, arrastados por uma locomotiva, avançam sobre trilhos (compostos, por sua vez, pelos chamados trilhos ou trilhos ).

É importante notar que o primeiro trem a vapor foi introduzido no ano de 1825, e foi usado para conectar Darlington e Stockton, duas cidades na Inglaterra. Um dos dados que torna sua invenção mais interessante é que ela nasceu da combinação entre invenções revolucionárias e a observação de outros campos: a máquina a vapor data do século XVII, quase duzentos anos antes, e o trilho já era usado no campo de a mineração

Actualmente, as diferentes formas e características que um comboio pode adoptar continuam a alimentar o misticismo deste fascinante meio de transporte. Na Mauritânia, por exemplo, é o mais longo do mundo: são cerca de duzentos vagões conduzidos por três locomotivas, com um comprimento total de quatro quilômetros. Esse colosso dos trilhos é tão pesado que leva vários minutos para frear completamente. Como esperado, a velocidade não é sua força: não excede 40 km / h.

Basta cruzar o Mar Mediterrâneo para encontrar um peculiar trem suspenso ; Ele está localizado na Renânia, na Alemanha, e seu nome é Schwebebahn de Wuppertal . Apesar de ser único em seu continente, não é muito popular em todo o mundo. No entanto, em sua cidade é um emblema, e vem operando desde o início do século XX, passando por urbanizações e rios.

Atravessar a neve é, para nós e nossas máquinas, especialmente difícil; e o trem não é a exceção. Já no ano de 1869, foi criado o primeiro trem de roda dentada nos Estados Unidos, caracterizado por três trilhos, um deles serrilhado. Isso permite o movimento em declives maiores que 8%. Um exemplo dessa tecnologia é o Jungfraujoch, que ultrapassa os 3.000 metros em sua rota pelos Alpes Suíços.